入行这些年于航拍领域, 我目睹过太多团队受困缺招纳靠谱飞手难题。此行业所匮乏的并非仅是徒会操控摇杆之人, 实则需要真正精于画面把控且具备商业意识的飞手。诸多公司投放广告后, 收到数量极多的简历, 然而面试寥寥几个便选择放弃, 问题根源在于对岗位要求以及市场需求存在理解偏差。
航拍飞手去哪招
主流渠道就那几个平台，但效果差异很大。
BOSS直聘以及猎聘属于基本盘, 在发布职位之后, 主动去搜索简历库里与“无人机”、“航拍”相关的标签, 这比等待投递的效率要高很多。在朋友圈和群里发布招人信息, 会更容易遇到靠谱的老司机, 而这些人往往不会去投简历, 只是等着经由熟人介绍。
有那么一种社群, 它是垂直的, 这种社群, 是值得花费时间去用心维护的, 在各个地方, 存在着飞友群, 还有航拍爱好者论坛, 在这些里面, 隐藏着不少很低调的高手。我结识了几个顶级的飞手, 问题来了, 这些飞手都是在同行群当中互相聊出来的, 可不是通过招聘网站筛选出来的。
航拍飞手薪资多少
专职从事飞行操作的人员每个月薪资的差距相当大, 要依据所在城市以及个人资历来看。在一线城市无人机航拍飞手招聘无人机航拍飞手招聘，拥有两年以上商业项目经验的, 月薪处于一万五到两万五这个范围是较为合理的；在二三线城市, 一般薪资是八千到一万五。兼职的话, 是按照天数来计算报酬的, 普通项目每天报酬在八百到一千五, 大型宣传片或者广告拍摄报酬能够谈到两千五到五千一天。
会独立策划脚本的飞手, 能进行现场调度的飞手, 以及后期能出片的飞手, 如此这般的飞手是颇为抢手的, 这类人的月薪三万往上攀升, 有这样薪资水平的并不鲜见。然而当下多数公司所需求的并不是样样精通的全能之人, 而是具备强执行力的执行层级人员, 在这种情形下, 就得清晰明确岗位定位, 可千万别拿着给予高级飞手的工资去招聘实习生。
有些公司, 名义上喜欢悬挂“无人机飞手”的名头, 然而实际上所需要的, 却是那种具备会剪辑又会调色能力的人员, 对于这种岗位来说, 其薪资标准应当朝着后期制作方向去对齐, 而绝不能够仅仅依照飞手的标准来给予。
新手能入行吗
对于没有基础就直接去应聘商业航拍岗位而言, 其难度是比较大的, 然而也不是完全没有途径。中国民航局所规定的无人机执照, 当下已然成为了硬性的门槛条件, CAAC的合格证要考取下来, 是需要投入时间以及金钱之类成本的, 不过起码能够表明你已经进入了这个行业的入门阶段。
选择培训机构的时候要进行诸多对比, 存在一些属于速成班的情况, 练完即刻考试, 其实操经验基本上为零, 建议去找到拥有航线飞行资源的机构, 如此能够在真实场景当中练习几个小时, 这比在空地上飞行一个月还要具备价值。
将证拿到手其实仅是开端的第一步, 而作品集才算是实际上发挥关键作用的敲门砖。靠着自身之力去寻觅机会进行拍摄, 就算是一开始能够先为朋友所在的公司拍摄宣传片也是可行的, 从而积累起几个较为出色的片子, 这些片子相较于证书而言具备更强的说服力。以助理飞手或者实习岗位作为入口切入其中, 跟随成熟之团队一同开展项目运作, 短短半年至一年的时间便能够实现独立承接业务订单。
