飞了三年无人机, 有过炸机经历, 也有过泡水情况, 我深知机器突然间停止工作时, 那揪心得让人抓耳挠腮的感受。大疆无人机在全国的维修点数量其实比人们想象的要多, 然而很多人的第一反应却是将其寄回深圳总部, 如此一来一往,小半个月的时间就过去了大疆无人机全国维修点, 要是恰好赶上航拍的旺季, 那可真是要急死人了。这篇内容不搞那些虚头巴脑的, 全都是我自己在跑去维修点以及和售后进行沟通交流的过程中积攒下来的经验, 期望能够帮你减少一些不必要的麻烦, 少走点冤枉路。
官方售后和第三方维修怎么选
大疆官方维修点具备的优势无需过多阐述, 其拥有原厂配件, 有着专业检测设备,维修记录在全国范围内联网汕头市无人机科技应用协会, 修复完成后还可享官方质保。然而缺点也较为显著, 价钱偏高, 并且在部分热门机型处于高峰期时有排队情况, 甚至能排到两周还要多。去年我那Mavic 3云台摔裂了, 官方给出的报价让我心疼了好些日子。
针对第三方维修点来说, 其灵活性是比较高的状况 , 价格一般常常能够便宜大概三成左右的幅度 , 速度也是比较快的情形 , 存在一些情况当天就能够取机。然而这里面的情况是比较复杂的 , 其中有一些小作坊甚至于连无尘车间都不存在 , 拆机之后再装回去多出来两颗螺丝这种情况都是经常会出现的事情。选择第三方的时候一定要查看是不是拥有大疆授权资质 , 或者最起码得是经营了五年以上时间的老店 , 不要贪图那几十块钱的差价而把飞机修得出现内伤。
怎么快速找到离你最近的维修点
众多人并不清楚, 大疆的官网存在一个服务网点查询的页面, 将城市名称输入进去, 便能够罗列出全部官方授权点, 其中涵盖地址、电话以及营业时间, 其信息更新较为频繁。微信小程序里具备相同的功能, 相比翻阅官网便捷许多。此外诸如高德地图, 直接搜索“大疆维修”, 也会跳出众多结果, 不过需要留意分辨哪些是官方的哪些是第三方的。
如果你所在城市没有官方维修点, 别急着往远方寄走机器。首先打电话询问周边城市的授权点, 看是否能以顺丰到付的方式寄修, 好多店支持远程检测, 你只要把飞机打包好就行, 他们收到货物后会先给出报价, 之后才动手维修, 要是觉得价格贵了, 能够按原路退回, 运费通常双方各承担一半份额。寄去维修之前, 务必单独把电池摘下来, 将机身用气泡膜严严实实地包起来, 不然运输途中出现二次损伤就难以说清责任啦。
不同机型的维修价格大概是多少
Mini系列更换机臂以及电机,官方价格大概在三百至五百之间大疆无人机全国维修点, 第三方大约用两百左右便可完成。关于Mavic 3级别的云台相机总成、官方给出的报价能够达到两千八, 第三方的拆机件也许一千五即可满足需求, 就是画质以及防抖性能是否会缩水那就得凭借运气了。农业植保机这类大型设备, 维修费用常常动不动就上万, 还好官方针对这类机器设有专门的农忙保障通道, 拨打客服电话能够实现插队。
对于通常见到的故障里面说的电池鼓包, 千万别自己拿针去戳破它, 而是直接去换新的。官方电池价格确实是贵的, 然而就第三方电池来讲, 续航被虚标的这种问题我是踩过坑的。像电池以及充电器这一类涉及安全方面的配件, 建议最好还是通过官方渠道去获取, 因为省那大概两百块钱, 有可能就让一台飞机受到损伤甚至丧失功能不能使用以至于报废。
维修前自己先检查哪些地方
在把东西送往维修点以前, 自己预先去做一回基础的排查, 是能够省下不少检测费用的。要是开机没有反应, 那就先查看一下电池的电量, 接着使用万用表去测量一下电芯的电压, 倘若低于3.5V, 基本上就是处于饿死状态了, 将其激活之后便能够使用。要是图传出现黑屏, 那就要先检查一下天线有没有折断, 随后再尝试重新进行对频, 很多情况下是设置方面存在问题, 并非硬件出现故障。
要是机身外观存在明显裂痕, 或者出现变形的状况, 那就别强行飞行了, 直接送去维修。对于进水的机器千万不要通电, 首先要把电池拔掉, 接着用吹风机冷风档吹干, 随后装进密封袋并放上几包干燥剂, 如此一来送修时主板腐蚀的程度会小很多, 维修成功的概率也会更高。我见到过太多人在机器进水之后急着开机测试, 结果把飞控以及电调一同烧毁了, 维修费用直接翻了一倍。
维修周期和取机注意事项
官方的维修点通常在三至五个工作日能够完成维修, 那些热门机型因为配件储备充足, 所以有可能在两天之后就通知你前去拿取。第三方店铺若速度较快当天便能够拿到, 要是慢些的话也不过两三天时间。当你去取机之时千万不要急急忙忙签字然后离开, 应当当即进行试飞操作一下, 着重检查云台的自检是不是能够通过、电机转动的时候有没有出现异常响声、GPS搜星的速度是不是正常。
将维修工单并且付款凭证保留妥善, 如果是官方层面无论怎样或者即便是第三方, 往后万一出现了问题之时就能够存有一份凭证；大疆官方履行维修给予九十天质保期限, 相同故障于质保时限之内再次进行修理此为免费的, 好多群众并不知道这种权益, 因而平白无故花销了冤枉钱财；第三方维修地点大体仅仅保修一个月, 所以就要先问个明明白白保修条款之后再去交钱。
等机器修好以后, 提议再进行两三次短途飞行测试, 在确认稳定性不存在问题之后, 再拿去承办业务。修过的机器或多或少有点个性, 特别是炸过机的那种, 飞控参数有可能出现偏移, 最好使用电脑连接上调参软件, 重新校准一遍IMU和指南针。这一步操作并非复杂, 然而却能够规避许多潜在风险。
让心态保持平稳去处理跑维修点的情况, 无人机本就是消耗性质的物品, 需要维修就进行维修工作, 需要更换就开展交换行为, 不要让一台机器对自己飞行的热情造成影响。期望上面这些经验能够助力你减少一些不必要的花费, 赶快再次翱翔于蓝天之上。
