我身为老王, 于无人机行业之中已深耕十五载, 从起始之时的一线飞手不断进发, 最终成为了企业技术标准负责人这一职务。在过往的经历里, 目睹过超多的公司, 由于对标准欠缺认知从而陷入困境, 同时也见识到一些团队, 依托标准化流程成功地减少了波折历程。就在当下, 来谈论一下无人机系统标准这一件事情, 讲述一些切实有用且接地气的内容。
专门针对无人机系统的标准之实质, 乃是能够促使无人机实现安全飞行、可被有效管控的一整套规则体系。在国内, 主要需参照民航局所制定的适航标准, 以及工信部所出台的无线电管理相关规定, 同时还涵盖军方所涉及的有关使用限制。此三个领域存在交叉管理的状况, 众多企业初次接触时会感觉颇为棘手, 实际上只要将其拆解开来, 逐个予以应对即可。
将适航认证当作门槛, 要是没有合格证那就等同于非法飞行, 民航局针对不同类型的无人机有着明确的分类要求, 轻便型、小型、中等型、大型分别适用不一样的适航审定标准, 企业所要做的并非死记硬背条文, 乃是弄明白自身产品是属于哪一类、对应的是哪一套规则。
通信链路稳定性, 同样是标准当中的硬性指标, 无人机与地面站之间的数据链路一旦中断该如何处理,失控之后飞机又该如何进行处置无人机系统标准, 这些情况在标准里均有清晰明确的规定, 有的企业为求简便省事, 打算把消费级无人机改作商用用途, 最终却在合规审查环节遭遇挫折。
越来越被重视的是数据安全, 无人机拍摄采集的数据涉及地理信息、个人隐私, 这些内容置身于《网络安全法》《数据安全法》的双重约束之下, 企业开展无人机业务, 数据安全合规得提前进行规划, 而非待产品上线后再去补加。
无人机系统标准企业怎么落实？实操要点
弄懂了理论, 重点在于落地实施,我立足于企业实际操作的视角无人机系统标准, 讲述几个极易出现问题的环节。
许多公司对于标准的领会停留在“考个证就可以”, 这是远远不足够的, 标准并非是静态的文件, 而是贯穿于产品整个生命周期的管理体系, 从研发设计阶段开始就要将合规要求嵌入进来, 并非等到产品制作完成之后再去寻觅办法弥补, 研发阶段的投入, 要比后期整改成本低得多得多。
供应链中, 生产这块的溯源管控极易为人所忽略, 一架无人驾驶飞机, 从零部件选取购得, 直至整个机体拼装组合完成, 各流程阶段均需存有可供查证的记录, 一旦出现质量方面的问题或者发生安全事故状况, 监管职能部门首要去做的事情必然是核查生产信息记载, 要是缺乏完备的追溯系统体系, 企业将极难证实自身合乎规范要求。
使用环节当中的合规意识呈现出更是参差不齐的状况, 有些公司持有这样的想法, 即认为购买了合法的飞机便能够随意飞行, 然而实际上飞行活动自身也是需要去遵守空域管理规定的, 低空空域逐渐进行开放属于一种大趋势, 不过各地区的细则在差异上是非常大的, 企业应当提前去了解当地的具体要求。
其实标准更新的频次比乎你所想象的还要突出地高, 于国内外相关标准来讲的话, 每年均有着修正, 于是企业需要构建出持续跟踪的机制, 我们自身所在的公司其相应做法乃是挑选出专人以负责标准信息的收集工作, 每一个季度都做出一回合规性的复盘, 而后及时去更新内部的流程。
对于监管层面来讲, 往后无人机这一系统的标准将会越发精细, 其覆盖范畴同样会得以拓展。企业当下就需要做好相关心理准备, 将标准化这种思维融入至业务发展里面。这并非是一种负担而仅仅只是竞争能力的其中一部分。
